如今，中國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀從工業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模角度看，中國(guó)的軸承行業(yè)已躍居世界總量第三，但是產(chǎn)品的精密度、技術(shù)水平上與世界先進(jìn)水平之間仍存在相當(dāng)大的差距。主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：
1.中國(guó)軸承行業(yè)的研發(fā)和創(chuàng)新能力低下
大多數(shù)公司在建立和運(yùn)行創(chuàng)新系統(tǒng)，投資于研發(fā)和創(chuàng)新，開發(fā)人才等方面處于低水平，提供行業(yè)服務(wù)的科研院走向企業(yè)化，沒有研究、投資，從而削弱了行業(yè)的研發(fā)能力。因此，整個(gè)行業(yè)的“兩個(gè)弱點(diǎn)和兩個(gè)少數(shù)派”顯著。簡(jiǎn)而言之，就是基礎(chǔ)理論研究薄弱，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定力的參與薄弱，獨(dú)特的技術(shù)和專利產(chǎn)品很少。今天，我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模擬，并且已經(jīng)持續(xù)了數(shù)十年。高速鐵路乘用車，中高級(jí)車，計(jì)算機(jī)，空調(diào)，高檔軋機(jī)等重要設(shè)備的軸承產(chǎn)品開發(fā)能力較低。從支撐軸承和維護(hù)軸承基本上是進(jìn)口的事實(shí)也很明顯。
2.中國(guó)軸承行業(yè)的制造技術(shù)水平較低
中國(guó)軸承行業(yè)的制造技術(shù)和加工設(shè)備發(fā)展緩慢，車削加工數(shù)控率低，磨削自動(dòng)化水平低，全國(guó)只有200余條自動(dòng)生產(chǎn)線。大多數(shù)公司，特別是老國(guó)有公司，仍然使用傳統(tǒng)設(shè)備作為主要生產(chǎn)力。先進(jìn)的熱處理工藝和設(shè)備，例如對(duì)于軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的控制氣氛保護(hù)加熱，雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)問題尚未解決。新型軸承鋼的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高以及潤(rùn)滑，冷卻，清潔和拋光工具等相關(guān)技術(shù)的開發(fā)尚未達(dá)到軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因此，造成工序能力低指數(shù)，低一致性，產(chǎn)品處理尺寸的較大差異以及產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定，從而影響軸承的性能，壽命，精度和可靠性。
3.中國(guó)軸承行業(yè)的低集中度生產(chǎn)
全球八家主要跨國(guó)軸承公司占全球軸承市場(chǎng)銷售額近400億美元中的75-80％。德國(guó)的兩大的公司占全國(guó)總數(shù)的90％，日本的五家公司占全國(guó)總數(shù)的90％，而美國(guó)的一家公司占全國(guó)總數(shù)的56％。而在中國(guó)，瓦軸等7家年銷售額超過10億元的軸承公司僅占全行業(yè)的28.3％。
近年來，中國(guó)的軸承發(fā)展進(jìn)步，工業(yè)化逐步發(fā)展，目前，中國(guó)約占世界軸承市場(chǎng)的10％，銷售數(shù)量是世界第三。但是，與世界軸承行業(yè)相比，中國(guó)軸承仍存在一些差距。主要表現(xiàn)在高科技，高精度，高附加值產(chǎn)品的比例低，這需要進(jìn)一步提高產(chǎn)品穩(wěn)定性。
深圳大華軸承有限公司成立于2002年，主要生產(chǎn)銷售內(nèi)徑1~15mm的微型
深溝球軸承，公司總部位于深圳，在東莞和上海均建立了工廠，同時(shí)也是日本
美蓓亞軸承一級(jí)授權(quán)經(jīng)銷商，臺(tái)灣
TPI軸承華南總代理，公司產(chǎn)品線豐富多樣，適用行業(yè)更廣。
