在常見的電機中，需要添加軸向預負荷。當小型電機打開時，會看到增加了一個彈簧墊圈。某些大型電機會用彈簧來增加預負荷。降低深溝球軸承運行時的噪音是增加預負荷的主要原因之一。
軸承在正常工作的時候都是有一定的剩余游隙。那么我們拿臥式電機來舉例子，電機在運轉的時候，電機下面的滾動體和滾道之間是相互接觸承載的，但是軸承上面的幾個滾動體是空的，或者是有剩余游隙的，是不承載的。電機軸承在轉動的過程中，就會在滾道之間相對的震動，這是噪聲的一個來源。
加預負荷的一個好處，尤其我們這里說的是加軸向預負荷，由于深溝球軸承的一個結構，當你加上軸向預負荷的時候，整個一整圈的滾動體都會被內圈和外圈夾住，這導致在軸承上面非負荷區(qū)的滾動體沒有辦法出現震動。這也就在很大程度減小了深溝球軸承在臥式電機運行中非負荷區(qū)的噪聲。
那么預負荷大小如何選擇呢。就是上面那個公式，10到20倍的d，d是軸承內徑，F是預負荷單位是牛頓。如果是減少噪聲，那就10到20倍的d，建議大家選擇10倍或者10倍略多的那個d的預負荷是比較合適的。
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